Peter Bruce: Danish Liners

kr. 399,00

Danske Linier Jorden rundtBruce PeterSprog: Engelsk

399,00 kr.

Black Friday Pris 49,50

28.11 – 06.12

• 1. Udgave
• 304 sider
• Udgiver: Nautilus (august 2014)
• Stor format 30 x 22 cm

Bruce Peter er læser i designhistorie ved Glasgow School of Art. Han er halvdansk, uddannet fra The Royal College of Art og University of Glasgow. Efter at have nydt at rejse på skibe over Nordsøen fra en ung alder, blev designhistorien for moderne handelsskibsfart et af hans forskningsspecialiteter. I løbet af det seneste årti har han skrevet en række bøger og deltaget i fremstillingen af ​​tv-programmer om forskellige aspekter af udviklingen af ​​skibsdesign og drift siden fremkomsten af ​​dampfremdrift. Hans seneste udgivelser omfatter Knud E. Hansen A/S: 75 Years of Ship Design (Ferry Publications, 2012) om det berømte danske flådearkitekturfirma og Museet i Dokken/Museet i dokken (Arvinius+Orfeus, 2013) om Danmark ´s nye Nationale Søfartsmuseum.

Danish Liners Around the World fortæller den bemærkelsesværdige historie om danske rederiers engagement i international linjefart. I dag er Maersk Line verdens største linjerederi, der driver mange af de største og mest teknologisk sofistikerede containerskibe. Alligevel var den danske handelsflåde i midten af ​​det nittende århundrede langt bagefter Europas stormagters. Gennem en kombination af købmandsskab og teknisk innovation i det tyvende århundrede udvidede de danske rederier sig gradvist og vandt markedsandele ved at underbyde mindre effektive konkurrenter.

I denne bog er historien om Danmarks store linjerederier – DFDS, EAC, Mærsk og Torm – nedfældet, og vellykkede innovationer, især Burmeister & Wains udvikling af pålideligt effektive marine dieselmotorer, er dokumenteret.

I den seneste tid har danske rederier – især Maersk Line – spillet en stor rolle i at skabe fænomenet ‘globalisering’, da overgangen fra stykgods til skibscontainere har gjort det muligt at flytte varer over lange afstande sikkert og til en hidtil uset lav pris. Derfor er værdikæder i dag spredt ud over oceaner og kontinenter. Faktisk symboliserer det moderne supercontainerskib, eksemplificeret ved Maersks nye Triple-E-klasse, vores moderne verden af ​​masseproduktion, distribution og forbrugerisme.